הערב (רביעי) , בשעה 20:00, יוזנק מרוץ הר לעמק ה-8. לא פחות מ- 8050 רצים ב- 1150 קבוצות יכבשו את המסלול, שיחל מהאריה השואג בתל-חי וימשיך לאורך הנופים של עמק החולה, הכנרת, בקעת בית נטופה, הרי מנשה, עמק יזרעאל, ויסתיים בתל שמרון לרגלי היישוב "תמרת".
ההזנקות מדורגות ומחולקות לשני מסלולים שונים: "מסלול הירח" הכולל את כל ההזנקות הנערכות ביום רביעי בין השעות 20:00 ל-1:0 וסיום ביום חמישי בערב.
"מסלול השמש" הכולל את כל ההזנקות הנערכות ביום חמישי, בין השעות 7:00 ל- 15:00 וסיום ביום שישי בבוקר.
במשך השנים הפך הר לעמק למרוץ המבוקש ביותר בישראל, ולא בכדי ההרשמה אליו נסגרת תוך דקות ספורות (כ-15 דקות בממוצע). על אף הפופולאריות בקרב ציבור הרצים, הסיפור האמתי של המרוץ הוא בחוג האנשים שיזם, מפעיל ומלווה את המרוץ במשך כל השנה, כאשר השיא מגיע בימי המרוץ.
זהו הסיפור של היישוב תמרת, שכל תושביו שובתים מכל פעילות בימי המרוץ ומהווים את חוד החנית לעוד יישובים מהסביבה. התושבים הפועלים יחדיו בהתנדבות מלאה בכל שנה, עומדים מאחורי הלוגיסטיקה המורכבת אשר נדרשת לקיום מרוץ שאורך קרוב ל-40 שעות רצופות ובמסגרתו משתתפים למעלה מ-8000 רצים ואלפים נוספים במסגרת המעגל השני של כל קבוצה.
קצת היסטוריה
מרוץ הר העמק הראשון התקיים ביישוב תמרת ב-2006, אז אחד מחברי העמותה שעוד לא הוקמה, גדעון גל, הוזמן למרוץ שליחים באיטקה, ארה"ב.
מרוץ השליחים המאתגר בן ה-200 מייל (כ-321 ק"מ) כלל לא היה מוכר בישראל. תרבות מרוצי השטח והמרוץ האתגרי שמתפרש על ימים היה זר לחובבי הריצה מישראל, לכן היה על גל וחבריו להתכונן בהתאם.
גדעון גל גייס את חבריו ליישוב כדי שיעזרו לו להתכונן למרוץ הקשה וכך בנו תשעה אנשים מסלולי ריצה שיידמו את המסלול באיטקה. החברים עמלו במשך חודשיים כדי להכין את זוג החברים למרוץ המטורף. מתוך ההתגייסות הזו, קמה למעשה העמותה, ששנתיים מאוחר יותר ייסדה וקיימה את המרוץ הראשון בישראל.
חברי העמותה, שכולם תושבי תמרת, הצליחו לגייס כמעט את היישוב כולו לשיגעון שאחז בהם והוציא לדרך את המרוץ הראשון עם מספר מרשים של 670 משתתפים רשומים. מספר הרצים הלך וגדל מדי שנה, כאשר בשנתו הרביעית של המרוץ, נרשם מספר שיא של יותר מ-8000 רצות ורצים. כדי להבין את גודל ההצלחה, ניתן להשוות את מרוץ הר העמק למרוץ השליחים המפורסם בעולם בשטח- "הד טו קוסט בארצות הברית", מרוץ של 12,000 רצים.
חרף פועלם המרשים של אנשי העמותה, אין ביכולתם לתפעל לבדם את המבצע הלוגיסטי העצום. לכן, פועלים לצידם כ-400 מתנדבים, אשר מסייעים בהפעלת תחנות התחלופה לאורך המסלול- מעל 20 תחנות המאוישות יום ולילה. בנוסף, פועלים המתנדבים כ"מרשלים" שמסיירים לאורך המסלול, בתפעול תחנות רענון, הכוונה, שתייה ואוכל שהפכו במשך השנים ל"קניינם".
לפי המתנדבים, התחנות כבר "רשומות בטאבו ושום דבר לא יזיז אותם משם". מדובר באנשים שבימים רגילים מנהלים ומפקדים על חברות, צבא, בטחון ועוד, אך בימי מרוץ הר העמק מתמסרים לפרויקט לחלוטין.