3,442 קילומטר בשביל חולצה ורודה?

היום ייפתח הג'ירו ד'איטליה, מרוץ האופניים הגדול, בצל פרשת החומרים האסורים. מי יזכה לעטות את החולצה הורודה ולהפגין מטרוסקסואליות על הפודיום?

עילי נח-סלע | 12/05/2007 00:02

איבן באסו חוגג עם החולצה הורודה שלו (רויטרס)

הג'ירו האיטלקי ה-90 במספר ייצא לדרך היום (שבת) כאשר הוא מציג 198 רוכבים מ-22 קבוצות שייתחרו לאורך 21 קטעים, שאורכם כ-3442 ק"מ, עד הפודיום במילאנו. המנצח לא יקבל חולצה צהובה, אלא, עפ"י מיטב המסורת המטרוסקסואלית של העם הזה, אחת ורודה - ה"מגליה רוזה".

במירוץ, שנחשב לשני ביוקרה מבין מרוצי הקטעים, לא ישתתף מנצח השנה שעברה, איבן באסו, שלא יוכל להגן על תוארו. באסו הושעה מקבוצתו, "דיסקברי צ'אנל", בעקבות פתיחתה מחדש של חקירת פרשת 'ד"ר פואנטס'. במהלך חקירה זו, נמצאו במרפאתו של הרופא הספרדי מנות דם מלאות סטרואידים, שמוענו לכמה מרוכבי הענף.

הפרשה טלטלה את ספורט רכיבת אופני הכביש והביאה להשעייתם, ובחלק מן המקרים לפרישתם, של כמה מרוכבי האופניים הטובים בעולם.

בין הפורשים: יאן אולריך, שזכה בעבר בטור דה פראנס, ובמדליית זהב באולימפיאדת סידני, "מטפס ההרים" המצטיין, רוברטו הראס, וטיילר המילטון, זוכה מדליית הזהב מאולימפיאדת אתונה ב"רכיבה נגד השעון", שהושעה מקבוצתו, "טינקוף קרדיט", יומיים בלבד לפני פתיחת הג'ירו.

בהיעדרו של איבן באסו, אשר ממשיך להכחיש בתוקף את ההאשמות כלפיו וטוען שרק התכוון להשתמש בחומרים ממריצים, אך בפועל לא עשה זאת, ינסו רוכבים איטלקיים אחרים לשמר את ההגמוניה האיטלקית במרוץ - 9 שנים רצופות של זכיות של רוכבים איטלקיים בג'ירו.

ומי בכל זאת הפייבוריט?
3 הרוכבים שמסתמנים כמועמדים לניצחון הם ג'ילברטו סימוני מקבוצת "לאמפרה דאיקין", שזכה בג'ירו ב-2001 ו-2003, פאולו סאבולדלי מקבוצת "דיסקאברי צ'אנל", שזכה בג'ירו ב-2002 ו-2005 ודמיאנו קונגו מקבוצת "סאקו" שזכה בו ב-2004. שני הראשונים נחשבים לרוכבים רב-גוניים ללא תחום התמחות מסוים, בעוד שהאחרון נחשב למומחה בטיפוס הרים.

כאמור, ה"מגליה רוזה", החולצה הוורודה, מוענקת למנצח בדירוג הכללי, אך הרוכבים מתמודדים על מספר תארים נוספים, יוקרתיים פחות, אמנם, אך משמעותיים. הראשון שבהם, ה"מגליה ורדה" – החולצה הירוקה, תוענק לרוכב שביצועיו בהרים יהיו הגבוהים ביותר. השלושה הראשונים שיחצו כל פסגה יזכו בנקודות, והזוכה בניקוד הכללי יזכה בתואר "מלך ההרים".

שני תארים נוספים הם ה"מגליה ציקלאמינו" – החולצה הסגולה (בערך), שתוענק לרוכב שהפגין את העקביות הגבוהה ביותר במיקומו בקטעים. הנקודות מחולקות לפי מספר הרוכבים שחצו ראשונים את קו הסיום בכל קטע, וה"מגליה אזורה" – החולצה הכחולה, המוענקת על פי נקודות שנצברו עקב חציית נקודות ביניים במהלך הקטעים.

הג'ירו, בדומה ל"טור דה פראנס" שעבר לאחרונה גם בספרד ובגרמניה, יבקש להעביר את חווית המירוץ גם למדינות השכנות לאיטליה, כאשר יעבור בצרפת ובאוסטריה.

מפת הדרכים - כל הדרך למילאנו
הקטע הראשון ייפתח באי הקטן קפררה, שנמצא צפונית לסרדיניה, בקטע של "רכיבה קבוצתית נגד השעון", בו תצא כל קבוצה למרוץ בנפרד, בהפרשים של כמה דקות. הקבוצות ינסו לעבור את קו הסיום בזמן הקצר ביותר, תוך שמירה על לפחות חמישה רוכבים בדבוקה. הזמן שייקבע לכל קבוצה הוא זמנו של הרוכב החמישי שיסיים את הקטע.

בניגוד לשנים האחרונות, ביקשו מארגני המירוץ לתת הזדמנות גם ל"ספרינטרים" המצטיינים בסבב, שבדרך כלל פורשים כאשר מגיעים להרים, לזכות בכמה קטעים, ולכן עד לקטע העשירי של המרוץ לא יירשמו "פסגות" משמעותיות. קטעים 4 ו-6 יכללו עליות מתונות יחסית כאשר ביתר הימים "ייהנו" הרוכבים מקטעים מישוריים.

כמו בכל אחד ממירוצי הקטעים הגדולים, השלב בו יופרדו "הגברים מן הילדים" יגיע בהרים (בעיקר) וב"מרוצים נגד השעון". הג'ירו השנה יספק רצף של מספר קטעים "עשירים" בעליות מפרכות על רכסי האלפים האיטלקיים, האלפים הצרפתיים והדולומיטים, שיבחנו את הרוכבים עד תום – החל מן הקטע ה-10 ועד לקטע ה-15.

הקטע ה-12, שיכלול שני הרים וטיפוס של 22 ק"מ עד לפסגה הגבוהה ביותר בג'ירו השנה, "קול דל'אנג'לו", בגובה 2744 מטר מעל לפני הים, צפוי להיות אחד מהמעניינים ברצף הזה, אך סביר להניח שהקטע ה-13 יהיה מכריע הרבה יותר.

בקטע זה ייערך "מרוץ הררי נגד השעון" לאורך 13 ק"מ, אמנם מרחק קצר יחסית, אך דווקא קטע זה עשוי להיות בעל השפעה גדולה - הן מבחינת זמן כללי והן מבחינה פסיכולוגית, בדומה לקטע ה-11 מה"טור דה פראנס" של 2001, בו ניצח לאנס ארמסטרונג את יריבו דאז, יאן אולריך, בפער של דקה והפגין עליונות מפחידה.

בסוף רצף זה יגיעו הרוכבים לקטע ה-15, אולי הקשה מכולם, שיכלול שלושה הרים עד לפסגת ה"טרה קים דה לאברדו", הפסגה שסיפקה את הבמה לזכייתו של אדי מרקס האגדי במרוץ הקטעים הגדול הראשון שלו ב-1968, לאחר עלייה של 21 ק"מ ובשיפועים שנעים בין 5% ל-18%.

מכאן יזכו הרוכבים ליום מנוחה אחד וקטע שטוח אחד בכדי לאגור כוחות עד לקטע ההררי האחרון בג'ירו, שיהיה באוסטריה ויכלול 10 ק"מ של טיפוס לפסגת ה"מונטה זונקולן", המשופעת והתלולה שב"פסגות הג'ירו" השנה, עם שיפועים שנעים בין 12% ל-22%.

בחזרה לאיטליה "יזכו" הרוכבים לעוד שני קטעים מישוריים עד שיגיעו לקטע ה-20, הלפני אחרון של המירוץ, ואם עד לאותו שלב לא תושג הכרעה ברורה בהרים, יהיה הקטע הזה זה שיקבע כנראה את זהות המנצח, בהתחשב בכך שהיום האחרון הוא מישורי. הקטע יכלול 42 ק"מ של "מרוץ נגד השעון" מברדולינו לוורונה, כאשר למחרת, ה-2 ביוני, 22 ימים לאחר שנפתח, ינעל המירוץ ב-181 ק"מ מישוריים בדרך למילאנו שם תיוודע סופית זהות המנצח.

הוספת תגובה

טוען תגובות...