סקס, לודקריס ומרצדס: לואיס המילטון פותח עונה

הנה כמה עובדות על לואיס המילטון. הוא בן 28, אך נחשב לילד הרע של הספורט המוטורי. מאז עונתו הראשונה ב-2007, אז סיים שני ובעונה שלאחר מכן לקח אליפות היסטורית, הוא לא הצליח לקחת עוד תואר. ארוסתו היא ניקול שרזינגר, זמרת ידועה, ממנה הוא נפרד פעמים רבות ולאחרונה השניים מנסים לשקם את הזוגיות שלהם שוב. והוא שווה 55 מיליון יורו. 

לכאורה, סיפור הצלחה עם טוויסט אמריקאי יפה, לא? אז איך זה שלואיס המילטון מאז 2008 לא מצליח להגיע לגבהים שחזו לו כאשר הצטרף לפורמולה 1 כנהג מקלארן?

רגע לפני שהעונה החדשה מתחילה במלבורן, ואחרי עוד אליפות של סבסטיאן פטל, דווקא בעונה נפלאה מבחינת פרננדו אלונסו, נראה כי הדמות הכי מעניינת לקראת העונה החדשה היא הדמות של המילטון.

מחליף את שומאכר, מסתובב עם ראפרים
לא הרבה הופתעו מכך שהנהג הבריטי, שעדיין לא סיים עונה עם מקלארן, הודיע אשתקד כי הוא מצטרף למרצדס. גם הודעת הפרישה של מיכאל שומאכר כמה שבועות לאחר מכן, לא הפתיעה אף אחד.

הנהג הכשרוני קיבל את המפתחות לקבוצה של רוס בראון עם מטרה ברורה, להביא לה את האליפות אחרי שנתיים לא מוצלחות במיוחד עם שומאכר וניקו רוזברג. האחרון, נשאר בקבוצה וינסה להראות שהוא יותר מווינג מן מוצלח עבור לואיס.

המילטון ושרזינגר. מה קורה שם באמת? (GettyImages)

הבעיה עם המילטון, כמו לא מעט כוכבי ספורט שפרצו לתודעה מהר מדי, היא שההצלחה עשתה לו לצערו לא מעט נזקים. גם הזוגיות המורכבת שלו עם שרזינגר בת ה-34, שגדולה ממנו בשש שנים, לא הטיבה עימו.

בשנים האחרונות טענו לא מעט במקלארן כי חלק מהבעיות שמגיעות עם לואיס למירוצים עצמם, קשורות לבעיות שלו מהבית. המילטון הודיע ב-2010 שהוא מאורס לשרזינגר, דבר שהופרך אח"כ על ידה בטוויטר והשניים מנהלים זוגיות מוזרה למדי.

בין היתר דווח כי הוא נתפס לא פעם מעורב במסיבות סקס שונות ומשונות, אחת מהן הייתה גם עם הראפר האמריקאי הידוע, לודקריס, דבר שלבטח לא תרם למערכת היחסים שלו עם שרזינגר.

לאחרונה טענה הזמרת שקשה לה מהריחוק עם המילטון, שעבר לשוווייץ באופן קבוע, ובעצם העלתה מחדש את סיפור הקשר המוזר מאוד של השניים שלא צפוי להאריך ימים.

אבל עם כל הכבוד לפרשיות השונות של המילטון מחוץ למסלול, מה שמעניין ביותר העונה הוא הקרב המרובע, ואולי אף המחומש, שצפוי לו עם פטל, אלונסו, ג'נסון באטן וקימי רייקונן.

מהיר באימונים כמו פטל ואלונסו
לפחות על פי אימוני טרום העונה, זה נראה מבטיח למדי. המילטון מהיר בדיוק כמו נהגי רד בול, פרארי ולוטוס ונראה שהמרצדס, שחוותה לא מעט תקלות עם שומי על הכסא הראשי, הותאמה היטב למידותיו של הבריטי הסורר.

פטל. פייבוריט לקחת את האליפות גם העונה (רויטרס)

היתרון הקטן שיש לנהג זה שהוא נהג על מנועי מרצדס לאורך כל הקריירה שלו, דבר שלא השתנה והוא לא צריך להסתגל כעת למנוע שונה אם היה עובר, נניח, לפרארי או רד בול. 

העניין הוא שהמילטון, כמו בחייו האישיים, סובל גם מחוסר יציבות הקיימת כעת במרצדס. הקבוצה הגרמנית החליפה בעלים ובראשה עומדים טוטו וולף וניקי לאודה, כאשר המהנדס, ואולי אחד האנשים הגאונים שצמחו בפורמולה 1, רוס ברואן, עלול למצוא את עצמו בקרוב מאוד מחוץ לקבוצה.

ואולי הבחירה של המילטון במרצדס הייתה חכמה מתמיד. השינויים החדשים בפורמולה 1 יאפשרו לקבוצות מה"גל השני" להתפתח יותר ולקרוא תיגר על רד בול, פרארי ומקלארן. יכול מאוד להיות שהעונה הזאת היא לא יותר מעוד עונה שתעזור לסטטיסטיקה של סבסטיאן פטל בדרכו להיות אחד הגדולים שידע הענף, יכול מאוד להיות שהיא גם תסלול את דרכו של המילטון להיות זה שישלוט בענף בשנים שיבואו לאחר מכן.

שכן החל מהעונה הבאה, מכוניות הפורמולה 1 יהפכו ל"קטנות" יותר. מנועי ה-V8 יוחלפו במנועי V6, נפח המנוע שעומד על 2.4 ליטר, יוקטן ל-1.6, ואת אפקט המהירות והבוסט יתנו מערכות טורבו חדשות שיוכנסו לרכבים.

שם, ברכבים עם ביצועים שונים לגמרי, כל הנהגים ייאלצו להסתגל מחדש ומה שבטוח, הפרשי הרמות יצטמצמו משמעותית. אולי אז, המילטון, שינסה להקדיש את העונה הקרובה לשיקום הקריירה שלו, יפרח מחדש, ימציא את עצמו מחדש.

אך עד אז עונה ארוכה בפתח והמילטון מבטיח לפחות לעת עתה, לקרוא תיגר על הדומיננטיות של פטל שבעונה האחרונה ניצל מעידות תכופות מדי של אלונסו ופרארי ברגעי ההכרעה.

לואיס המילטון בפעולה. בקרוב על המרצדס שלו (רויטרס)

אם ישים לרגע את הנטייה שלו להסתבכויות בצד, ייצא מהצל של תדמית הילד הרע ויתרכז בדבר שהוא טוב ביותר מכל, הנהיגה, אולי גם העתיד המזהיר שצפו לו אי שם ב-2007 יתממש.